Kondsi demkian memcu suhu karbu lebih mudah panas dan saat perpindahan keproses mesin dingin atau saat mesin mati , mudah berpeluang menimbulkan embun dan uap air.Dalam jangka waktu 3 bulan akan berubah menjadi kerak dan berpeluang menutup lubang pilot jet serta needle jet sebagai dudukan main jet.
Utuk mengatasinya , bisa dimulai dari menutup setelan angin-angin seperepat hinga setengah putaran.Lanjutan dengan menurunkan ukuran pilot jet, hingga 1-2 angka.Pemicu problem ini juga bisa disebabkan oleh tdak adanya paking ebonite sebagai sambungan karbu dengan leher angsa.Maka, sebaiknya pasang paking ebonitnya. sumber : majalah ototrend.
0 komentar:
Posting Komentar