Sumber: Youtube
Sabtu, 24 Desember 2011
Jumat, 23 Desember 2011
Senin, 19 Desember 2011
Suzuki Satria FU 150: ‘Ayam Jago’ yang Gampang Dimodif
Menurut Didi Nurhadi, builder D2M (Duffy Duck Motor), Jakarta, Suzuki Satria FU 150 sepeda motor bebek dengan tampang jantan. Tampilan dasarnya mempermudah modifikator seperti mengutak-atik lebih dalam. ”Kalau diibaratkan, Satria FU 150 adalah ‘ayam jago’. Model depan dan belakang sudah bagus, tenaganya oke, dan rangkanya kuat,” ujarnya.
Didi menambahkan jika bagian depan Suzuki Satria FU 150 sudah mempunyai nilai desain ciamik. Jika ingin memodifikasi, mungkin sentuhan akan lebih mengarah ke kaki-kaki dan bagian mesin. Biasanya pemilik Satria FU 150 meminta Didi untuk menambahkan kapasitas tenaga dan tampilan yang lebih mengarah ke drag style.
Seperti Ozi misalnya. Suzuki Satria FU 150 lansiran 2008 miliknya, kini, tak lagi standar. Tenaganya dinaikkan dengan mengoprek dapurpacu dengan part-part racing. Bagian kaki-kaki dipangkas lebih cungkring untuk memeroleh kesan pendek dan kencang. ”Yang penting tenaga dapat, dan style juga oke,” sahutnya.
Fenomena modifikasi Satria FU 150 ini jelas membuatnya menjadi incaran. Bahkan harga bekasnya masih tinggi karena masih banyak permintaan.
sumber:http://www.dapurpacu.com/suzuki-satria-fu-150-ayam-jago-yang-gampang-dimodif/
Honda Motor Sumbang 59 Motor buat Pelajar
Penyerahan bantuan berlangsung di Pabrik I PT Astra Honda Motor (AHM), Sunter, Jakarta Utara, Kamis (17/11) kepada kepala sekolah atau para perwakilan sekolah. Bantuan ini digunakan untuk memenuhi kebutuhan sarana praktik pelajar dalam workshop atau laboratorium TSM, sekaligus wujud corporate social responsibility (CSR) AHM di bidang pendidikan.
Kristanto, Head of Corporate Communication AHM mengatakan, keterampilan para siswa diharapkan meningkat sesuai dengan perkembangan teknologi terkini di industri sepeda motor. "Kami berharap dapat ikut memberikan bekal yang lebih baik sehingga para lulusannya diharapkan akan lebih siap masuk ke dunia kerja," jelas Kristanto dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, hari ini.
Sepanjang tahun 2011, AHM telah mendistribusikan total 89 unit motor kepada SMK di seluruh Indonesia. Merek sayap mengepak juga mendonasikan sebagian motor untuk penelitian dan pengembangan pengetahuan otomotif di beberapa perguruan tinggi, seperti Universitas Gajah Mada, Universitas Diponegoro, Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya, dan Institut Teknologi Bandung. sumber:http://otomotif.kompas.com/read/2011/11/18/14512939/Honda.Motor.Sumbang.59.Motor.buat.Pelajar
Selasa, 13 Desember 2011
2014, Yamaha Stop Pakai Karburator
Shizuoka - Yamaha menargetkan bisa mengganti seluruh produk motornya yang berteknologi karburator menjadi fuel injection (FI) atau injeksi yang dipasarkan di Indonesia. Proses transisi itu diperkirakan akan memakan waktu hingga 3 tahun atau sampai 2014.
Jika melihat waktu transisinya memang relatif sama dengan kompetitornya yaitu Honda yang memang juga memasang target yang sama.
"Kira-kira tiga tahun kedepan semua bisa selesai," kata Direktur PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) Atsumi Yoshitaka di lokasi Communication Plaza Yamaha Motor Co. Ltd Iwata, Shizuoka, Kamis (1/12/2011).
Ia mengatakan dalam masa proses transisi dari teknologi karburator menjadi injection memang memiliki tantangan. Namun dengan pengalaman Yamaha pada motor V-ixion, maka masalah edukasi soal pengetahuan teknologi injeksi menjadi penting terutama bagi konsumen.
Ditempat yang sama General Manager Development Division Motorcycle Business Operations Yamaha Motor Ltd Akihiko Fujikara mengatakan untuk pasar Indonesia Yamaha sudah memiliki pengalaman pada Yamaha V-Ixion yang dibuat sejak 2007. Sementara itu teknologi injeksi untuk produk massal Yamaha telah dipasarkan tahun 2002 untuk Yamaha Majesty di pasar Taiwan di kelas 50 cc dan 125cc.
Sebagai orang yang membidangi hal pengembangan, Akihiko mengatakan teknologi injeksi pada motor akan memberikan nilai tambah bagi konsumen. Misalnya dari sisi efisiensi bahan bakar, motor yang menggunakan teknologi ini secara umum dan rata-rata bisa menghemat konsumsi BBM setidaknya 10%.
"Ini juga terkait dengan kebiasaan mengendarai dari konsumen," jelasnya.
GM Promotion, Community and Motorsport PT YMKI Eko Prabowo mengatakan mulai tahun depan Yamaha memiliki program Yamaha Clean Project yang mencakup pada aspek kontribusi sosial, program ramah lingkungan dan lain-lain. Proyek ini merupakan program jangka panjang yang tidak hanya mencakup teknologi menekan emisi kendaraan bermotor.
"Jadi FI (teknologi injeksi) menjadi salah satu saja, ini contoh nyata yang bisa kita lakukan," katanya. sumber :http://oto.detik.com/read/2011/12/01/180028/1780496/1208/2014-yamaha-stop-pakai-karburator
Tes Ride Honda CBR 1000RR 2012
Perayaan ulang tahun ke-20 dari Honda CBR 1000 Fireblade digelar disirkuit Portimao Portugal dan dilakukan test ride seri2012.Tester senior dari MCN yaitu Tervor Franklin mencicipi sesansi pertamanya. Model terbaru dengan shok Showa big piston dibagian depan dan suspensi buritan memakai sistem Balance Free yang dikususkan tipe racing.Ada yang juga revisi macam ECU dan sistem bahan bakar , bodi works juga diperbarui. Menurut sang tester Trevor, suspensi memberikan keseimbangan dalam kecepatan tinggi dan cocok dengan karet bannya Bridgestone 20S, intinya Fireblade terbaru semua orang bisa mengendarainya jlarena aman dan safe. Sumber Majalah Ototrend
Senin, 12 Desember 2011
MV AGUSTA BRUTALE 1090R, Pelengkap Squad 2012 Brutale
Tahun 2012 MV Agusta menambah satu lagi jajaran motor baru dimodel Brutale dengan mesin 1090.Namun, sudah ditune denan power dan yang lebih besar. Sepk engine juga ditingkatkan, perubahan ada di kem, inlet tract, throttle body lebih besar dan slipper clutch. Part luarnya juga amazing, seperti garpu Marzocchi dan monosok Sachs. Motor Brutale 1090R melengkapi jajaran Brutale lain, yakni 675,920 dan 1090R. Diperkirakan, 1090R dilego dikisaran E18,800 untuk pasaran Eropa. Sumber Majalah Ototrend
Minggu, 11 Desember 2011
Wajib Baut Bodi Ditambah Ring !
Ada yang perlu dicermati mengenai baut bodi belakang New MX-135 LC.Sebab, seluruh baut bodinya tidak dilengkapi dengan ring.Sehingga saat proses pengencangan baut,kerap membuat bodi tergoresmaka saat melakukan servis berkala lebih baik langsung minta ring baut bodi kemekaniknya.
Ring baut nanti dimanfaatkan sebagai pelapis bodi, sehingga tidak mengenai gerus kepala baut saat proses pengencangan dan hal ini berlaku untuk semua motor. Terutama pada baut yang kontak langsung dengan bodi ada lapisan catnya. kalau buat pengikat bodi textur kulit jeruk juga tidak ada masalah.
Pastikan ukuran ring atau diameter luarnya, sesuai dengan diameter kepala baut diameter dalamnya ada selisih dengan diameter luar baut.Agar baut dan ring dapat bergerak bebas.
Ring baut nanti dimanfaatkan sebagai pelapis bodi, sehingga tidak mengenai gerus kepala baut saat proses pengencangan dan hal ini berlaku untuk semua motor. Terutama pada baut yang kontak langsung dengan bodi ada lapisan catnya. kalau buat pengikat bodi textur kulit jeruk juga tidak ada masalah.
Pastikan ukuran ring atau diameter luarnya, sesuai dengan diameter kepala baut diameter dalamnya ada selisih dengan diameter luar baut.Agar baut dan ring dapat bergerak bebas.
Jumat, 09 Desember 2011
Membersihkan Main Jet Dan Pilot Jet " DIMASAK" Bisa, Direndam Air Keras Ok
Membersihkan main jet dan pilot jet memiliki metode bermacam-macam, mulai direndam di air keras hingga merebusnya pakai air panas selama 5 menit dengan kondisi air mendidih.Kalau main jet, mudah untuk dibersihkan pakai jarum.Nah, khusus untuk pilot jet yang memiliki lubang yang lebih rumit disekeliling tepi pilot jet dan bagian tengahnya, butuh dierndam di air yang mendidih atau di air keras.
sumber: Majalah ototrend
Kamis, 08 Desember 2011
Bensin Terlalu Pekat Muffler Bertumpu Karbon, Tanda Main Jet Kalah
Sisi negatif kondisi demikan ini kadang diikuti dengan tak seimbangnya perolehan kecepatan yang dihasilkan motor.Apa saja ciri campuran bahan bakar terlalu gemuk ?
Paling mudah dapat dimulai dari mengnitip lubang muffler, kalau sampai banyak ditimbuni karbon, maka bisa dipastikan campuran bahan bakar terlalu pekat.
Pertolongan darurat bisa dimulai menambah bukan setelan angin pada karbu hingga seperempat putaran . Selanjutnya kalau servis, slahkan mengganti ukuran main jet lebih kecil .Hal ini berlaku pada motor yang berumur dbawah 5 tahun
Tapi ada juga faktor penumpukan karbon pada ujung muffler lebih pekat disebabkan oleh penyimpangan kampas kopling .Sehingga dalam pemakaian, pengendara selalu membuka handgrib lebih lebar, untuk lekas mendapatkan kecepatan yang diinginkan.
Hal ini dsebabkan oleh terlambatnya transfer power mesin ke roda.Khusus problem ini bisa terjadi saat motor memasuki massa 5 tahun ke atas.Problem ini juga tak jauh beda dengan motor harian yang bisa dipakai boncengan lebih berat. sumber : majalah ototrend
Rabu, 07 Desember 2011
2013, Selamat Tinggal Karburator
Setelah lama meninggalkan versi 2 tak ke 4 tak, sekarang AHM melaukan deklarasi honda PGM-F1 di Hotel Inonesia Kompinski Jakarta Jl.MH Tahmrin pekan lalu . '' Kami mencoba memberikan produk yang rendah emisi, hemat bahan bakar dan lebih powerfull, hari kami mengumumkan akan mengimplentasikan teknologi PGM-F1 sys tem disemua line up produk Honda hingga akhir 2013." ujar Yusuke Hori, Presiden Direktur AHM.
Deklarasi ini mengenalkan 2 mode sekaligus yang sebelumnya telah dilaunching yaitu Honda Spacy Helm in PGM-F1 dan Supra X125 in PGM-F1. " Keinginan untuk mengabungkan beragram manfaat yang ada pada 2 model motor kami.Kam harapkan konsumen bisa merasakan 2 manfaat langsung yaitu fitur helm in dan berbagai manfaat teknologi terbaru PGM-F1 Honda," ujar Johannes Loman, Executive Vice President Direktor AHM .
Di Indonesia tekologi ini dikenal sebagai pelepor teknologi injeksi dikendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui honda Supra X125 PGM-F1 pada tahun 2005. Saat AHM tela memliki 5 model yang telah berteknologi injeksi PGM-F1 yaitu CBR250R, CBR150R,Honda PCX, Honda Revo AT Dan Supra X125PGM-F1.Dan mdel terakhir yaiu honda Spacy Helm In PGM-F1 dengan harga Rp. 12,8 Juta dan Honda Supra X125 Helm In PGM-F1 dipasarkan dengan harga Rp.15,85 juta.sumber : majalah ototrend
Munculnya Kerak Putih Akibat Dari Pilot Jet Kedodoran Atau Over Setelan Angin
Kondsi demkian memcu suhu karbu lebih mudah panas dan saat perpindahan keproses mesin dingin atau saat mesin mati , mudah berpeluang menimbulkan embun dan uap air.Dalam jangka waktu 3 bulan akan berubah menjadi kerak dan berpeluang menutup lubang pilot jet serta needle jet sebagai dudukan main jet.
Utuk mengatasinya , bisa dimulai dari menutup setelan angin-angin seperepat hinga setengah putaran.Lanjutan dengan menurunkan ukuran pilot jet, hingga 1-2 angka.Pemicu problem ini juga bisa disebabkan oleh tdak adanya paking ebonite sebagai sambungan karbu dengan leher angsa.Maka, sebaiknya pasang paking ebonitnya. sumber : majalah ototrend.
Jumat, 25 November 2011
Penjualan Sepeda Motor Bakal Tembus 8,7 Juta Unit di 2012
Perkiraan angka tersebut juga diakui akan dipengaruhi oleh krisis ekonomi di Eropa. "Kalau dampak krisis Eropa terasa besar di Indonesia mungkin hanya 8,4 juta unit," buka Yusuke Hori, Presiden Director PT Astra Honda Motor (AHM).
"Tapi kalau dampak krisis terhadap pasar Indonesia kecil, maka bisa sampai Rp 8,7 juta," lanjutnya. Sedang Honda sendiri berharap bisa menguasai market share hingga 55 persen, naik dari target tahun ini yang mencapai 53 persen.
Artinya Honda merencanakan akan menjual 4,6 sampai 4,8 juta unit ditahun 2012 mendatang.
Pabrik Honda Siap Lembur
Dengan kapasitas produksi saat ini, Honda di Indonesia hanya mampu memproduksi sepeda motor sebanyak 4,3 juta unit saja. Padahal target penjualan tahun depan dipastikan meningkat.
"Angka 4,3 juta unit itu kalau kita bekerja normal, kalau di tambah overtime bisa tercukupi," ungkap Yusuke Hori. Menurutnya, dengan tambahan kerja lembur, produksi Honda bisa mencapai 400 ribu unit tiap bulan. Dalam dua bulan bisa mencapai 4,8 juta unit. sumber : http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/11/25/325765/30/9/Penjualan_Sepeda_Motor_Bakal_Tembus_8_7_Juta_Unit_di_2012
Satria Fu 150 2012
. Suzuki satria fu full stripingmodifikasi motor posted by s4ndy labels: suzuki. Car model terbaru fotopictures of superscooter sepeda motorcarcarscarspictures mahal of pictures modifikasi mobil dan mesin mobil hanya dengan pictures.
Author topic: modifikasi head lampspeedo honda win diganti dgn satria fu 150 (read 1312 times) satria fu 150 2012.
. New suzuki satria fu 150 italian bike style automotive modification admin, automotivemodificationcom 20101223 03:29:07 new suzuki satria fu 150 italian bike style satria fu 150 2012. This motor drag suzuki satria f150 thaistyle look sleek look starter referred to are those who first played modification if you have more money, be continued to satria fu 150 2012. Suzuki satria fu 150 lee phing yi/sutono( adm 8 )andy awaludin hanief (adm 7)luthvy alkindhi (adm 6) surya pratama topands (adm 5) wahyu hidayat (adm 4) erga satria fu 150 2012. sumber : http://mascemuk.com/satria-fu-150-2012.html
Sabtu, 19 November 2011
2012, Suzuki Kejar 8000 Motor Per Bulan
MALANG – Persaingan kue otomotif khususnya kendaraan roda dua di Malang dipastikan akan semakin ketat karena produsen kendaraan bermotor sudah bersiap untuk melaunching beberapa produk terbarunya di tahun 2012.
Salah satu produsen kendaraan bermotor yang cukup serius menyambut tahun 2012 adalah Suzuki, pabrikan motor yang berbasis di Jepang ini kabarnya akan segera melaunching matic terbarunya di awal tahun 2012, sayangnya, Promosi RO Jawa Timur PT Suzuki Indomobil, Tuhu Prasetya belum bisa dikonfirmasi lebih dalam mengenai produk baru tersebut.
“Yang jelas matic, dan akan keluar awal tahun,” tegas dia saat ditemui Malang Post di sela-sela acara Goyang Aksi Suzuki yang digelar di depan Stasiun Kota Baru pada Sabtu, 12/11) lalu.
Tuhu menjelaskan, pasar otomotif di Jawa Timur diprediksi masih akan mengalami pertumbuhan, kendati kenaikan biaya produksi dan kebijakan pajak kendaraan bermotor masih menjadi mendung yang menaungi para pelaku bisnis kendaraan bermotor.
Tuhu menambahkan, di tahun 2011, Suzuki motor mampu mencatatkan penjualan rata-rata per bulan mencapai 7000 unit. Selama ini, dominasi produk yang menjadi backbone Suzuki belum beralih dari Satria FU 150.
“Kontribusi Satria FU mencapai 90 persen dari total penjualan Suzuki di berbagai daerah di Jawa Timur. Minat masyarakat masih sangat tinggi kendati kendaraan ini mengalami kenaikan harga, dari awalnya Rp 17 jutaan kini naik menjadi Rp 19 jutaan,” rinci pria asal Surabaya ini.
Tuhu mengungkapkan, target penjualan yang tahun ini 7000 unit perbulan akan ditingkatkan menjadi 8000 hingga 10 ribu unit per bulan di tahun 2012. Target ini akan sangat bergantung pada produk unggulan yang sudah ada dan beberapa motor baru yang rencananya akan dilauncing di 2012. “Masih mengandalkan Satria FU dan beberapa merek lain seperti Titan, Spin, Axelo, dan Hayate,” rincinya.
Selain mengandalkan produk unggulan, Suzuki juga akan memperbanyak strategi promosi untuk menarik konsumen, salah satunya adalah dengan menggelar kegiatan regular seperti Suzuki Gebrak Jatim.
“Event cukup efektif untuk menarik pembeli. Setiap kali event, kita target SPK bisa sampai 100 unit dalam satu hari,” terang dia.(fia) sumber : http://www.malang-post.com/index.php?option=com_content&view=article&id=38600:2012-suzuki-kejar-8000-motor-per-bulan&catid=41:catkombis&Itemid=70
Kamis, 29 September 2011
Sepeda mini pitsie new modifikasi
Sepeda zaman sekarang sudah mulai ada kreatifnya.Model sepeda pitsie dikalangan masyarakat kebanyakan sangat menyuykai, karena bentuknya yang sederhana dan dilihat menarik sepedab sepertini dijual sangat murah, karena perubahan desain dari sepeda balap menjadi sepeda pitsie dirancang sesuai perkembangan zaman sekarang di Indonesia sendiri kemungkinan merupakan negara terbesar yang masyarakatnya menggunakan sepeda ini, lihat saja pasti hampir disetiap jalan ada orang menggunakan sepeda ini, dah bahkan komunitas sepeda ini sangat meluas.
Kebanyakan mereka bersepeda dipagi hari, apa lagi dihari minggu jalan dipenuhi dengan sepeda ini, padahal dulu sebelum ada sepeda ini, sepeda merek terkenal lainya sangat banyak digemari tetapi setelah muncul atau keluar modifikasi sepeda pitsie, masyarakat lebih menyukai sepeda ini karena warnanya yang serba modrn dan bagus serta desain sepeda ini sangat sederhana dan harga juga terjangkau.
Kebanyakan mereka bersepeda dipagi hari, apa lagi dihari minggu jalan dipenuhi dengan sepeda ini, padahal dulu sebelum ada sepeda ini, sepeda merek terkenal lainya sangat banyak digemari tetapi setelah muncul atau keluar modifikasi sepeda pitsie, masyarakat lebih menyukai sepeda ini karena warnanya yang serba modrn dan bagus serta desain sepeda ini sangat sederhana dan harga juga terjangkau.
Kamis, 01 September 2011
Info modifikasi Motor
Modifikasi Honda GL100 No Rules Part II
Modifikasi Honda GL100 No Rules Part II merupakan hasil garapan dari seorang modifikator handal yang kedua kalinya, tanpa mengurangi rasa hormat, modifikasi ini rada brutal karena di tangki bertuliskan "F*#k You". Bukannya nggak sopan. Itu bagian dari konsep modifikasi aliran "No Rules" yang memang diterapkan Donny pada Honda GL100. Harafiahnya "Modifikasi Honda GL100 No Rules Part II" memang tidak punya aturan atau bebas lihat juga...Modifikasi Kawasaki Ninja Flat Track 250R
Modifikasi Kawasaki Ninja Flat Track 250R merupakan hasil kreasi yang tergolong banyak digemari oleh banyak pecinta modifikasi motor pada umumnya, menurut Donny Ariyanto dari workshop Studio Motor (SM), Kawasaki Ninja 250R tak hanya memanjakan akselerasi. Tapi, sasis model tubular motor sport ini juga banyak memberikan kemudahan buat modifikasi! Hal ini sudah dibuktikannya di pacuan milik Ery Nugraha. Dia, juga seorang penggemar aliran café...
Modifikasi Honda GL100 No Rules Part I
Modifikasi Honda GL100 No Rules Part I merupakan hasil kreasi yang sudah kesekian kalinya dari sang modifikator legendaris, namun tampilan kali ini mencoba yang beda dari yang lainnya, lihat konsep ubahannya memang sedikit nyeleneh alias ngawur atau asal. Itu karena konsepnya gabungan beberapa aliran modifikasi dimasukkan ke roh standar Honda GL100 1982. Coba perhatikan. Tampang depan Honda GL100 didongkrak dengan menarapkan visor atau...
Modifikasi Yamaha New Jupiter-Z Sang Juara
Modifikasi Yamaha New Jupiter-Z Sang Juara merupakan garapan apik dari sang maestro motor balap, dengan keuletan dan pengalaman di bidang motor balap, akhirnya jadi juara juga, terbukti Yamaha New Jupiter-Z bisa jadi jawara baru underbone 4-tak. Bertarung di region V, Andi Mapanyukki keluar sebagai juara pertama MotoPrix kelas MP3 bebek underbone 4-tak 125 cc. Nggak tanggung-tanggung, dari 7 seri, Andi 5 kali juara pertama dan sekali...
Modifikasi Yamaha Scorpio Ala Supersport R6
Modifikasi Yamaha Scorpio Ala Supersport R6 merupakan hasil desain yang sangat sensasional, desain bodi Yamaha R6 punya daya tarik yang mampu merengut hati Faiq. Sampai akhirnya dia merelakan Yamaha Scorpio untuk ganti baju ala supersports 600 cc andalan pabrikan garputala itu. “Lekukan bodi R6 terlihat slim apa lagi pada tangki dan buntut belakangnya lihat juga tampilan lain Modifikasi Yamaha Mio Sailormoon...
Modifikasi Yamaha Mio Sailormoon Mecing
Modifikasi Yamaha Mio Sailormoon Mecing merupakan sebuah kreasi anak negeri yang patut diacungi jempol, sebagai rasa cinta dengan kartun Jepang, Indra Yuananta bela-belain Yamaha Mio miliknya diairbrush realis. “Waktu kecil saya suka nonton film Sailormoon, makanya idenya diambil dari memori masa lalu,” jelas pria yang tinggal di Pasar Kemis, Sindang Jaya, Tangerang itu. Untuk urusan pengerjaan airbrush, Modifikasi Yamaha Mio Sailormoon Mecing...
Modifikasi Honda CB100 Cafe Racer
Modifikasi Honda CB100 Cafe Racer merupakan tampilan-tampilan racer yang sudah kesekian kalinya, namun untuk memenuhi hasrat penggemar akan modifikasi seperti ini kami coba dengan tampilan Cafe Racer yang baru, coba lihat tulisan di bodi custom CB100 cafe racer ini? Sempat terpikirkan kalau si pemilik adalah Cristiano Ronaldo. Karena ada tulisan CR-7 yang identik dengan jagoan dari klub Real Madrid itu. Bukan, woi! Pemilik malah enggak kenal...
Modifikasi Honda GL- Pro Ala HL
Modifikasi Honda GL- Pro Ala HL merupakan hasil kreasi yang sudah tidak asing lagi bagi anda penggemar motor modifikasi, karena ini merupakan tampilan yang sudah kesekian kalinya, nama bengkel Hantu Laut (HL) lebih dulu terkenal di komunitas drag VW. Tapi, saat ini bengkel di bawah koordinasi Donny Batax ini juga sedang intens dengan roda dua. Fokusnya dengan tampilan chopper dan cafe racer lihat juga tampilan lain Modifikasi Honda CB200...
Modifikasi Honda CB200 Drag Klasik 1940
Modifikasi Honda CB200 Drag Klasik 1940 merupakan hasil kreasi yang benar-benar bergaya seni, karena tampilan kali ini mengangkat tema drag klasik tahun 1940 an yang begitu jadul, sedikit kaget, ketika dihadapkan dengan motor era 1940-an. Begitu ditelusiri lebih dekat lagi, ternyata bukan cuy! Tampilan doang yang punya konsep ala pacuan drag era Perang Dunia II itu. Sebab, ini Honda CB200 1976. G-G-Rand Custom Works (GGRCW) memang spesial...
Modifikasi Honda Scoopy Rock N Roll
Modifikasi Honda Scoopy Rock N Roll adalah subuah tampilan yang sangat menawan, ini merupakan hasil dari jari-jari tangan yang penuh dengan kecerdasan, Turun di kelas fashion standar yang regulasinya cuma boleh pasang variasi bolt-on tanpa mengubah bodi dan rangka, banyak orang bilang mudah. Tapi, tetap harus cerdas pilih variasi juga tema modifikasi yang diangkat. Makanya di ajang MOTOR Plus Skubek Contezt 2011 (21-22/1) kemarin, Honda Scoopy...
Modifikasi SuzukiSatria F150 Ala FXR
Modifikasi Suzuki Satria F150 Ala FXR merupakan hasil kreasi yang tak kalah menariknya dari tampilan-tampilan lain, ini Suzuki Satria F-150 yang ingin ganti tampilan macam motor batangan alias motor laki atawa motor sport. Modifikasi yang dilakukan Baru Motor Sport (BMS) ini bisa dijadikan acuan. Sebab, banyak ilmu dan trik yang disampaikan bagi yang ingin mencobanya. Pertama dilakukan tentu ubahan rangka lihat juga tampilan lain Modifikasi...
Modifikasi Suzuki Shogun Ala Yamaha X1R
Modifikasi Suzuki Shogun Ala Yamaha X1R merupakan karya terbaik yang tak pernah ada di negeri ini, karena perubahannya sangat sulit dan jarang ditemui, mengubah tampilan motor dari bebek biasa menjadi futuristik dan bergaya sporty, Rico Anggi sempat pusing. Tapi nggak sampai pecah ndase. Tentu ada sebabnya. "Karena rada susah memang cari bodi Suzuki yang berkesan futuristik sesuai selera saya yaitu Modifikasi Suzuki Shogun Ala Yamaha X1R ini,"...
Modifikasi Kawasaki KLX 250 Ala Aprilia SXV
Modifikasi Kawasaki KLX 250 Ala Aprilia SXV merupakan hasil kreasi yang benar fokus total untuk merubah image dari karakter dari motor semula, karena supermoto identik dengan kesan liar, serba beringas sesuai karakter motornya yang jago melibas trek tanah sekaligus aspal. Tapi paradigma ini coba dipatahkan oleh Mario yang berkolaborasi dengan rumah modifikasi Caos Custom Bike asuhan Lery Rahmat Rizki. "Enggak semua suka tampil ekstreem...
Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Bore Up
Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Bore Up merupakan hasil kreasi dimedan balap, yang mungkin jenis adalah satu-satunya pengembangan di dunia balap negeri kita, mesin kencang tapi tidak punya daya tahan, sama seperti oli bercampur air. Jadi basi karena teroksidasi. Durability ini yang jadi fokus utama Angga Kurniawan ketika meracik Kawasaki Ninja 250R pacuan Ali Adrian, buat turun di Kejurnas Sport 250cc. Selama ini, tak sedikit tunner yang memilih...
Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Ala Dragon
Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Ala Dragon merupakan sebuah kreasi yang sangat bagus untuk sebuah tampilan custonnya yang bercorak cerita legendaris dari cina, satu yang harus selalu diingat pengendara, kalau pilih bengkel buat modifikasi sebaiknya jangan gonta-ganti. Sebab efeknya seperti pengalaman Imong dengan Ninja 250R miliknya. Tampilan malah jadi nggak keruan. Sebelum Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Ala Dragon ini, awalnya belum ada niat...
Modifikasi Kawasaki D-Tracker X 250 Monster Energy
Modifikasi Kawasaki D-Tracker X 250 Monster Energy merupakan hasil kreasi dari penggila supermoto yang kini dilampiaskan pada produk yang satu ini, tongkrongan standar KLX 250 D-Track sudah sangar. Dengan tampilan pelibas jalan aspal dan bisa juga diajak di tanah membuat orang ngiler ngelihatnya. Tapi, bagi Taufik dari bengkel KCSM di Denpasar, Bali, bawaan standar masih perlu dipoles. "Tinggal mengganti beberapa komponen pakai produk...
Modifikasi Kawasaki D-Track 150 Supermoto
Modifikasi Kawasaki D-Track 150 Supermoto adalah keluaran terbaru dari pabrikan kawasaki asal jepang ini memang asli buat Gas Track, saat menghadirkan D-Track 150, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memang sudah dikonsepkan untuk supermoto. Bagi mereka yang lebih memilih jalur aspal dibandingkan garuk tanah. Kalau di luar negeri sih balapnya ada, tapi sayangnya untuk Indonesia masih belum jelas. Karena standarnya sudah...
Modifikasi Kawasaki BM Ala Choperis Newyork Style
Modifikasi Kawasaki BM Ala Choperis Newyork Style merupakan garapan yang sangat membanggakan bagi putra bangsa yang sudah menghasilkan sebuah tampilan aduhai cuaakep banget, Kawasaki KZ200 sebutan di Jepang. Di Indonesia, namanya Binter Merzy alias Bintang Terang, sebagai imej kalau motor ini memang raising star, terang benderang. Julukan ini harusnya jadi spirit kalau customizernya kinclong terang benderang! Dibuktikan...
Modifikasi Kawasaki Binter Merzy Ala Tracker
Modifikasi Kawasaki Binter Merzy Ala Tracker adalah hasil kreasi sang modifikator handal yang sudah banyak menelorkan hasil modifikasi-modifikasi lain yang sudah tidak asing lagi bagi anda di kawasan Jogja dan sekitarnya, kali ini sang maestro mencoba dengan tampilan lain. Setelah banyak melahirkan karya modif xtreme buat customernya, sekarang Agus Sudariswanto dari bengkel Darizt Custom (DC), Jogja buat motor untuk dirinya sendiri. Pilihannya...
Modifikasi Honda Tiger Cafe Racer
Modifikasi Honda Tiger Cafe Racer merupakan hasil kreasi seorang mahasiswa yang tentunya melihat tampilan motor yang menarik pasti mahasiswa dari jurusan seni, sebagai mahasiswa jurusan Seni Rupa Fakultas Bahasa dan Seni di Universitas Negeri Yogyakarta (UNY), Sigit Widodo punya selera modifikasi khas dengan jati dirinya. Makanya dia kekeh kasih tema rock n’ roll café racer pada motornya. Rock n’ roll café racer dimaksud seniman lukis ini,...
Modifikasi Minerva Sachs Monter 250
Modifikasi Minerva Sachs Monter 250 merupakan sebuah inovasi yang sangat membutuhkan tenaga extra, initerjadi setelah beberapa bahan dicoba terasa kurang begitu cocok, Modifikasi limbah moge bakal repot pasang di Minerva Sachs Naked 250. Terjadi di tungggangan milik Pungky Budiman. Dirancang ulang kaki-kakinya supaya lebih imbang dengan tampilan yang futuristik banget. Secara desain Sachs Naked 250 masuk kategori naked bike. Motor yang telanjang...
Modifikasi Yamaha Byson Ala LA
Modifikasi Yamaha Byson Ala LA merupakan penyempurnaan wajah asli dari dasar motor agar tampilannya makin lebih garang dan memikat, Ibarat cowok, Byson itu sudah ganteng dari lahirnya. Tinggal sedikit sentuhan, tampang Byson dipastikan bakal bikin klepek, klepek... Silakan lihat sentuhan minimalis yang dilakukan Lent Automidified (LA) dari Probolinggo, Jawa Timur. Byson...
Modifikasi Kawasaki KSR 110 Ala Thailand
Modifikasi Kawasaki KSR 110 Ala Thailand merupakan modifikasi yang sebenarnya dilakukan oleh para pecinta supermoto, karena memang berawal dari sanalah motor ini muncul, harus diakui bahwa jika ingin modifikasi Kawasaki KSR, maka apa yang ada di Thailand bisa dijadikan sebagai acuan. Hal itu karena motor ini sudah lebih dahulu hadir di sana dan mendapat sambutan positif. Beberapa produsen variasi juga sudah membuat produk bolt-on ...sumber: http://modifbarumoto.blogspot.com/2011_08_01_archive.html
Senin, 22 Agustus 2011
Tips Mudik Aman Terhindar dari Bius & Hipnotis
inilah.comLebaran sebentar lagi. Pemudik yang akan menuju kampung halaman dengan menggunakan transportasi umum seperti bus diimbau berhati-hati agar terhindar dari tindak kejahatan.
Kepala Terminal Bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) Kampung Rambutan, Dwi Basuki menyatakan bahwa tindak kejahatan yang paling banyak saat musim mudik Lebaran adalah pembiusan dan praktek hipnotis. "Dan sasarannya adalah penumpang yang berangkat seorang diri dan terlihat lugu," ungkap Dwi Basuki, Sabtu (20/8/2011).
Berikut tips dari Kepala Terminal Bus AKAP Kampung Rambutan, Dwi Basuki yang dapat diikuti calon pemudik agar terhindar dari praktek kejahatan seperti halnya pembiusan atau hipnotis.
Pertama, pemudik jangan bepergian seorang diri. Karena biasanya para pelaku kejahatan mengincar korban yang sedang sendirian di dalam kendaraan. Kedua, jangan mudah akrab dengan orang yang baru dikenal. Jika diajak ngobrol dengan orang lain, bicaralah sekedarnya untuk menghormati.
Ketiga, jangan menerima pemberian dalam bentuk apapun dari orang yang tidak dikenal. Bila perlu, bawa makanan, minuman dan segala keperluan sendiri. Keempat, jangan menggunakan aksesoris yang mencolok, apalagi terkesan mahal. Karena akan memancing orang lain untuk berbuat jahat.
Kelima, jangan membawa uang tunai yang terlalu banyak. Keenam, bila menemui gerak-gerik orang yang mencurigakan, segera menghindar dan menjauh dengan berpura-pura membeli tisu, makanan atau minuman.
Ketujuh, jika tidak bisa lagi untuk menghindar, segera berikan isyarat bahwa anda memiliki saudara polisi, tentara atau bila perlu paranormal yang bisa melacak keberadaan seseorang. Sehingga pelaku pun akan berpikir dua kali untuk melakukan kejahatan.sumber : http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1767136/tips-mudik-aman-terhindar-dari-bius-hipnotis
Polwan Bagikan 5.000 Peta Jalur Mudik
Polwan bagikan 5.000 peta jalur mudik.
Suasana Posko Nasional Angkutan Lebaran Terpadu 2010 di Kementrian Perhubungan, Jakarta. TEMPO/Seto Wardhana.
Tak sekedar peta, di bagian belakang peta juga diberikan info-info yang mungkin berguna kala mudik. Seperti telepon penting kepolisian sektor di berbagai wilayah, posko kesehatan 24 jam, info mudik, dan pos koordinasi pusat-daerah. "Di dalamnya juga ada tips mudik sehat, aman, dan selamat, juga aturan lalu lintas."
Besok, pembagian peta mudik ini disebar di beberapa lokasi . "Kalau besok dalam rangka Hari Ulang Tahun Polisi Wanita ke-63 yang seharusnya jatuh pada 1 September."
Berikut jadwal pembagian peta jalur mudik itu: sumber :http://www.tempointeraktif.com/hg/jakarta/2011/08/22/brk,20110822-352977,id.html
Tips Mudik (Lagi) 201
Tips mudik lagi 2011.
Tahun ini terlihat persiapan tim pemantau pemudik tidak seheboh tahun lalu. Mungkin para pemudik sudah lebih canggih teknologinya, sehingga para pemantau pemudik cukup menyediakan berita secukupnya saja.
Para pemudik yang sudah berbekal waze, maps (Gugel) atau aplikasi social media yang diciptakan untuk para traveller pasti sudah merasa tidak perlu lagi tips mudik yang kadang kala sudah kadaluwarsa. Lihat saja kalau kita search peta mudik 2011, masih saja ketemu peta mudik tahun-tahun lalu.
Peta Jakarta di Waze
Update besar-besaran akan dilakukan oleh waze, bila para wazer mengaktifkan record jalan baru di gadget mereka. Akan muncul gambar tandem roller, di layar monitor, yang membuka jalan baru (peta baru) dan server waze akan mencatatnya dalam data base mereka.
Foursquare di gadget Ipad
Ini tipsnya bila ingin setelah mudik masih bisa tersenyum.
- Pastikan kita memilih hari arus balik tidak pada saat puncak arus balik
- Pastikan saat kita sampai di rumah lagi waktunya bukan tengah malam. Usahakan pagi atau siang hari.
- Pastikan hari kembali dari mudik bukan sehari sebelum masuk kerja ,tapi minimal dua hari sebelum masuk kerja lagi, sehingga ada kesempatan untuk tidak “jetlag”.
- Bawa oleh-oleh semampu kita untuk tetangga kita. Bisa dihidang saat ada tetangga datang atau kita antar sambil bersilaturahmi dengan tetangga.
Tiga hal di atas sudah cukup memadai untuk diperhatikan. Bila ada masukan lain, silahkan tulis di kolom komentar, sehingga tips ini bisa menjadi makin bermanfaat.
Untuk Tips mudik memakai MOBIL, silahkan simak masukan di bawah ini.
- Cek kondisi mobil di bengkel resmi (kecuali anda mempunyai bengkel amatir yang sangat meyakinkan).
- Cek spooring kaki-2 (kalau handling mobil gak enak/lari ke kiri/kanan)
- Cek balancing roda (kalau naik mobil seperti naik kuda padahal jalan mulus)
- No.2&3 tidak harus dilakukan kalau handling masih mantap.
- Kempesin semua ban,ganti dengan nitrogen (lebih tahan panas)
- Bawa bohlam lampu besar cadangan, pilih yang murah aja sekitar 10rb-an.
- Kalau ada tembakau di rumah jangan dibuang, ini untuk kondisi darurat, bila AC mati dan terjebak hujan (oleskan pada kaca bagian dalam). Bisa juga dengan memakai shampo.
- Siapkan uang receh yg banyak.
- Silahkan membawa perlengkapan standard; tools kit, dongkrak, ban serep, kotak P3K, segi 3 pengaman (bukan CD), kunci roda, senter, syukur2 punya pompa electric [sambung dengan colokan listrik]. Ember dan beberapa biji air aqua 1 literan [untuk diminum dan siapa tahu radiator tiba-tiba ngadat dan minta minum terus]
- Cek kondisi tubuh. Tanya pada diri sendiri, seberapa kuat kita sanggup menyetir. Kalau tidak yakin sebaiknya pakai sopir profesional (tarif berkisar 150-200 ribu/hari), atau cari co pilot.
- Beri briefing pada seluruh peserta mudik, bahwa selama perjalanan wajib pasang muka senyum, karena muka masam tidak bermanfaat dan muka dengan senyum dapat menghilangkan penat di jalan.
- Bagi yang mengikuti milis, segera lapor untuk menonaktifkan kenaggotaan untuk sementara atau minta terima rangkuman imil harian (1 imil satu hari)
- Meskipun masih bulan puasa, ada baiknya bawa makanan yang terjamin gizi dan kebersihannya, karena saat mudik banyak warung yang tidak sempat nyuci piring dengan baik [akibat kelarisan]. Warung yang terjamin kebersihannya tapi kurang bergizi adalah fast food fried chicken.
- Atur tumpukan barang mulai dari yang paling tidak diperlukan di jalan sampai yang sewaktu-waktu diperlukan di jalan.
- Pilih SPBU yang besar untuk ke toilet, jadi kalau ngisi bensin jangan penuh-penuh biar bisa mbagi rejeki ke beberapa pom bensin [ini saran tanpa dasar tapi logis lho..!:-)]. SPBU yang kurekomendasikan adalahSPBU Candimas.
- Jangan pernah merasa benar meskipun anda memang berada di jalan yang benar. Risikonya ditabrak orang yang salah jalan, sehingga nggak sampai ke kampung malah masuk rumah sakit. Mengalah setahun sekali banyak pahalanya. Amin.
- Menyalip rombongan truk/bus dari kiri kadang bisa membebaskan diri dari stress [karena truk/bisnya jalan bak kura-kura lapar], tapi risiko perlu diperhitungkan masak-masak [lihat item no 16]
- Menjelang lebaran, hampir semua majalah (terutama majalah gadget) menyediakan tips untuk mudik. Segera ambil bagian petanya, karena hal sepele ini kadang-kadang diperlukan di jalan.
- Pastikan HaPe dalam kondisi full charge. Bila membawa beberapa HaPe, cukup salah satu atau salah dua yang dihidupkan. Bila dianggap perlu beli kartu perdana beberapa biji [dari beberapa operator], sehingga selalu dapat sinyal dimanapun berada.
- Pastikan pamit dengan pak RT dan Satpam, sehingga mereka tahu kalau kita sudah tidak di rumah lagi. Tinggalkan nomor hape yang bisa dihubungi. Syukur-syukur bisa ninggalin sangu buat satpam.
- Pilih waktu berangkat sesuai kebiasan anda menyetir, atau kebiasaan sopir menyetir. Berangkat pagi dapat menikmati perjalanan, tetapi lambat. Berangkat malem lebih cepat tapi ada bahaya ngantuk. Bila bingung, sholat dulu, minta petunjuk pada Tuhan.
- Sebelum berangkat, pastikan lagi semua kabel listrik sudah tercabut dari colokannya [lemari es, tivi, setrikaan, radio, dll]. Regulator tabung gas sudah dilepas dari tabungnya. Semua pintu sudah terkunci. Taruh sandal beberapa biji di depan pintu [mengesankan ada orang di dalam]. Bila memungkinkan pasang lampu sensor [malam nyala dan siang mati].
- Bila berlangganan koran, pastikan sudah bilang sama agen agar tidak mengirim koran sampai ada pemberitahuan lebih lanjut.
- Bawa ID Card [KTP, SIM, STNK] yang berlaku [pasport gak usah dibawa gak papa]
- Berdoa sebelum berangkat. Berdoa sepanjang jalan dan bersyukur bila sudah sampai dengan selamat.
- Bagi yang membawa anak kecil, pastikan semua keperluan dan kebiasaan anak sudah kita pahami, sehingga kita sudah punya jadwal kapan berhenti dan apa saja yang perlu dibawa untuk mengatasi kerewelan anak.
- Bagi pengguna Android, Blackberry, Ipad, silahkan menjalankan aplikasi waze untuk memantau perjalanan. Bisa juga dengan fasilitas Google Maps.
- Pastikan kondisi badan sehat. Lakukan pemanasan fisik dan persiapan mental/emosi.
- Gunakan perlengkapan standard [helm full/half face, sarung tangan, jaket berwarna terang]
- Siapkan perlengkapan standard [kunci pas/busi, tang, obeng min-plus, lap dan peta mudik]
- Masukkan dulu ke bengkel resmi, untuk pemeriksaan lengkap [bensin, fuel meter, aki, kelistrikan, oli, ban, trantai, rem, kebocoran oli, lampu, kaca spion dan klakson]
- Istirahat setiap 1-1,5 jam perjalanan. Cari tempat yang bersih untuk ISHOMA [pom bensin besar, warung fast food, dll] hindari warung yang terlalu laris [nyucinya sering kelupaan], jadi bagi-bagi rejeki ke warung yang kurang laris [tapi bersih dan murah]
- Cukup dua orang untuk satu sepeda motor, jangan emmaksakan diri untuk mengajak anak kecil
- Berhenti jika ingin menerima talipon [HaPe]
- Tidak salah membawa jas hujan
- Saat jalan beriringan, jaga jarak aman dan hindari ngobrol dengan pengendara lain. Kalau nggak kepaksa, jangan nyalip deh [apalagi dari sisi kiri]
- Di jalan bergelombang, pakai posisi off roader [pantat diangkat sedikit, sehingga kaki ikut menjadi peredam kejut]
- Pastikan HaPe dalam kondisi full charge. Bila membawa beberapa HaPe, cukup salah satu atau salah dua yang dihidupkan. Bila dianggap perlu beli kartu perdana beberapa biji [dari beberapa operator], sehingga selalu dapat sinyal dimanapun berada. Jangan lupa bawa chargernya.
- Ini yang sulit; bawa barang secukupnya, sesuaikan dengan kemampuan motor atau risiko motor tak terkendali akan menimpa anda.
- Sabar dan jauhkan emosi sesaat, patuhi rambu-rambu lalin. Biarkan orang lain tidak patuh, tapi anda HARUS PATUH ! [ngerti nggak??!?? He..he..he.. kok malah aku yang emosi...!:-)]
- Pastikan pamit dengan pak RT dan Satpam, sehingga mereka tahu kalau kita sudah tidak di rumah lagi. Tinggalkan nomor hape yang bisa dihubungi. Syukur-syukur bisa ninggalin sangu buat satpam.
- Sebelum berangkat, pastikan lagi semua kabel listrik sudah tercabut dari colokannya [lemari es, tivi, setrikaan, radio, dll]. Regulator tabung gas sudah dilepas dari tabungnya. Semua pintu sudah terkunci. Taruh sandal beberapa biji di depan pintu [mengesankan ada orang di dalam]. Bila memungkinkan pasang lampu sensor [malam nyala dan siang mati].
- Bila berlangganan koran, pastikan sudah bilang sama agen agar tidak mengirim koran sampai ada pemberitahuan lebih lanjut.
- Bawa ID Card [KTP, SIM, STNK] yang berlaku
- Bagi yang ikut milis, segera lapor untuk menonaktifkan keanggotaan untuk sementara atau minta terima rangkuman imil harian (1 imil satu hari)
- Berdoalah sebelum melakukan perjalanan.
- Bersyukur di setiap saat. sumber: http://teknologi.kompasiana.com/terapan/2011/08/21/tips-mudik-lagi-2011/
Minggu, 14 Agustus 2011
shogun vs vega @ stadion pacar jogja
you tube :shogun vs vega @ stadion pacar jogja
selamat menyasikan
selamat menyasikan
(RAZIA BALAPAN LIAR) POLISI AMANKAN MOTOR PEMBALAP
you tube: balap liar agustus 2011 di Makasar
selamat menyasikan.
selamat menyasikan.
Sabtu, 13 Agustus 2011
Honda Diam-diam Lakukan Tes Motor 1000cc
 |
Tidak mau ketinggalan dengan Ducati, Repsol Honda diam-diam juga sudah melakukan tes terhadap prototipe motor 1000cc yang akan digunakan tim asal Jepang itu di MotoGP 2012.
Ducati telah melakukan tes prototipe motor 1000cc GP12 mereka bersama Valentino Rossi dan Nicky Hayden di Sirkuit Jerez, Spanyol, 8-9 April lalu. Hal ini dilakukan Ducati sebagai persiapan era 1000cc yang akan digunakan MotoGP musim depan.
Tidak mau ketinggalan dengan Ducati, Honda ternyata juga sudah melakukan tes. Situs resmi MotoGP melansir, test rider Kousuke Akiyoshi dan Tady Okada sudah melakukan tes prototipe motor 1000cc Honda di Sirkuit Suzuka Jepang, 14-15 April lalu.
Belum ada kabar resmi dari Honda kapan rider mereka, Casey Stoner, Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso akan mencoba motor 1000cc mereka. Namun, pihak Yamaha sudah memastikan Jorge Lorenzo dan Ben Spies akan mencoba M1 2012 mereka di Sirkuit Mugello, Italia, awal Juli mendatang.
Sedangkan Suzuki belum membeberkan rencana tes mereka setelah hanya menjalankan satu motor musim ini bersama Alvaro Bautista di tim Rizla Suzuki. Hal ini semakin memperkuat rumor kalau Suzuki akan menghilang di MotoGP 2012.
MotoGP 2012 akan menjadi era baru MotoGP setelah akan menggunakan 1000cc. MotoGP 2011 akan menjadi seri terakhir mesin 800cc digunakan. Musim depan juga menjadi musim terakhir era 125cc dan digantikan dengan kelas 4 tak Moto3. sumber: http://citranews.com/honda-diam-diam-lakukan-tes-motor-1000cc/.
Langganan:
Postingan (Atom)
